Sobald der Seehafenspediteur einen Exportauftrag unter Angabe einer MRN erhält, fügt er die MRN in seine Gestellungsmeldung/Hafendatensatz an ZAPP und an das Terminal ein. Nach der physischen Ankunft der Ware am Terminal, meldet das Terminal das "Gate-In" an ZAPP. Diese Nachricht löst unmittelbar die elektronische Weiterleitung der Gestellungsmitteilung von ZAPP an ATLAS aus. Hiernach erfolgt die sog. "Qualifizierung" der Gestellung an ATLAS. Die benötigten Daten (z. B. an welchem Terminal und mit welchem Schiff wird die Ware exportiert) liegen bereits mit dem Hafenauftrag vor. Im Rückfluss von ATLAS kommt die „Erlaubnis zum Ausgang“, die von ZAPP als Z-Nummer umgesetzt wird. ZAPP verteilt die Z-Nummer an alle Transportbeteiligten. Sobald dem Terminal die Z-Nummer vorliegt, wird die Verladung vorgenommen und ein "Lade-Ist" an ZAPP gesendet. Wie das "Gate-In" wird das "Lade-Ist" auf den Hafenauftrag und die damit verbundenen MRN zurückgeführt. Die Verladeanzeige dient als Grundlage für die Nachricht der "Bestätigung zur Ausfuhr" an ATLAS.