| Bezeichnung: | Verladeplanung |
| Code: | VP |
| Version: | 01 |
| Transaktionstyp: | TD01 |
| Verkehrsart: | |
| Bereich: | Bahnversand |
| Typ Absender / System: | Kaibetrieb |
| Typ Empfänger / System: | HABIS classic |
| Gültigkeit: | Seit Betriebsaufnahme HABIS bis auf Widerruf |
| Änderungen gegenüber Version Nr. | |
| Datum letzte Änderung: | |
| Prozessualer Kontext: | Die Verladeplanung ist die erste Zusammenführung des Transportauftrages mit dem Wagen. Für die Produktion insbesondere bei eiligen Transporten der Beförderungskennzahlen 2, 3 und 4 ist sie eine unentbehrliche Dispositionsgrundlage. Diese Info-Einheit wird für jeden Wagen separat geschickt. |
| Erläuterung: | |
| Nr. | Datenelement | Kurzbeschreibung | L | A/N | K/M/S | Bemerkungen | Wertevorrat | Zeile | Offset 1 | Offset 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dakosy-Teilnehmer Bahnhof | Teiln-Bf | 4 | A | S | HHO = Hamburg Hafen Ost WHO = Hamburg Waltershof |
HHO WHO |
1 | 7 | 1 |
| 2 | Dakosy-Teilnehmer Kai/Agl | Teiln-Kai/Agl | 4 | A | S | Eingabe Kaibetrieb | Schlüsselverz. Dakosy | 1 | 11 | 5 |
| 3 | Ladestelle Versandbahnhof | Ldst-Vbf | 4 | A | S | Schlüsselverzeichnis A07 | 1 | 15 | 9 | |
| 4 | Gleis | Gls | 3 | A | S | Eingabe Kaibetrieb | 1 | 19 | 13 | |
| 5 | Zeit der Aufnahme | ZeitdA | 6 | A | S | MMTTHH | 1 | 22 | 16 | |
| 6 | Laufende Nummer Wagen | LNW | 3 | A | S | im Gleis | 1 | 28 | 22 | |
| 7 | Verarbeitungsart | V-Art | 1 | A | M | Neuaufnahme, Änderung, Löschung (N,A,L) möglich | 1 | 31 | 25 | |
| 8 | Version | Version | 2 | A | M | 1 | 32 | 26 | ||
| 9 | Stellbereich | Stellb | 8 | A | K | Eingabe Kaibetrieb | 1 | 34 | 28 | |
| 10 | Wagennummer | WNR | 12 | A | M | 1 | 42 | 36 | ||
| 11 | Wagengattung | Wg-Gatt | 10 | A | K | 1 | 54 | 48 | ||
| 12 | Eigengewicht Wagen | Wg-Eigengew | 3 | A | K | 1 | 64 | 58 | ||
| 13 | Lastgrenze C | LG-C | 4 | A | K | 1 | 67 | 61 | ||
| 14 | Lastgrenze CS | LG-CS | 4 | A | K | 1 | 71 | 65 | ||
| 15 | Anzahl Achsen | AnzX | 2 | A | K | 1 | 75 | 69 | ||
| 16 | Wagenkriterien | Wg-Krit | 2 | A | K | 1 | 77 | 71 | ||
| 17 | Bemerkungen des Kai für DB | Bem-Kai-DB | 70 | A | K | Eingabe Kaibetrieb | 1 | 79 | 73 | |
| 18 | Aufnahmerichtung | Aufn-Richtg | 1 | A | K | 2 | 73 | 143 | ||
| 19 | Transportauftragsnummer | TNR | 5 | A | M | Vergabe im Dialogsystem Absatz. Lfd. Nummernserie je Kai/Anschl. | 2 | 74 | 144 | |
| 20 | Position Transportauftrag L | Pos-W | 3 | A | M | 2 | 79 | 149 | ||
| 21 | Wagenbestellnummer | WgBestNr | 8 | A | K | Aus Wagenbestellungen beim Absatz. | 3 | 6 | 152 | |
| 22 | Datum/Uhrzeit Verl-Planung | VL-Plang. | 12 | A | K | Eingabe Kaibetrieb Voraussichtlicher Zeitpunkt Ende der Verladung. |
JJJJMMTTHHMM | 3 | 14 | 160 |