| Bezeichnung: | KV-Verlade-Ist Meldung |
| Code: | IKK |
| Version: | 01 |
| Transaktionstyp: | TD02 |
| Verkehrsart: | KV |
| Bereich: | Bahnversand |
| Typ Absender / System: | HABIS classic |
| Typ Empfänger / System: | beliebiges Empfangssystem |
| Gültigkeit: | ab 28.11.2001 |
| Änderungen gegenüber Version Nr. | |
| Datum letzte Änderung: | 24.05.2004 |
| Prozessualer Kontext: | Mit Hilfe dieser Informationseinheit werden die beteiligten Partner nach durchgeführter Verladung vom operativen System über den aktuellen Stand der Kopfdaten unterrichtet. |
| Erläuterung: | |
| Nr. | Datenelement | Kurzbeschreibung | L | A/N | K/M/S | Bemerkungen | Wertevorrat | Zeile | Offset 1 | Offset 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ursprungssystem | Urspr-System | 3 | A | S | Wird maschinell erzeugt. Identifiziert das sendende System. |
Schlüsselverzeichnis H20 | 1 | 8 | 1 |
| 2 | Teilnehmer Kunde | Teiln-Kunde | 8 | A | S | Besondere Regeln für die Kommunikation mit HABIS (Stand 8.2001): Es werden nur die ersten vier Stellen dieses Datenelements berücksichtigt. Aufgrund der Schlüsselfunktion dieses Datenelements müssen die ersten vier Stellen in Verbindung mit den Datenelementen Ursprungssystem (Feld 1) und Referenz-Auftrag (Feld 3) für jeden Verladeauftrag eindeutig sein. |
1 | 11 | 4 | |
| 3 | Referenz-Auftrag | Ref-Auftr | 16 | A | S | Eingabe einer beliebigen Zeichenkette durch den Kunden. Sie muss eindeutig sein und darf sich innerhalb der folgenden drei Monate nicht wiederholen. Zugehörige Satzteile müssen mit gleicher Referenz gekennzeichnet werden. | 1 | 19 | 12 | |
| 4 | Verarbeitungsart | Vart | 1 | A | M | Neuanlage, Änderungen und Löschungen (N, A, L) zulässig | 1 | 35 | 28 | |
| 5 | Version | Version | 2 | N | M | Versionsnummer der Info-Einheit. Pro IE / Teiln-Kunde / Ref-Auftr aufsteigend gezählt, Lücken sind zugelassen. | 1 | 36 | 29 | |
| 6 | Auftrags-Status | Auftr-Stat | 3 | A | K | Zur Anzeige, welchen Grad von Verbindlichkeit die Daten haben (gedacht z. B. für Vormeldung in früheren Bearbeitungsstufen, z. Zt. noch nicht benutzt) | z. Zt. immer leer | 1 | 38 | 31 |
| 7 | Teilnehmer EVU | Teiln-EVU | 8 | A | M | DBC = DB Cargo AG | 1 | 41 | 34 | |
| 8 | EVU-Referenz | EVU-Ref | 35 | A | M | eindeutige Referenz des EVU, z. B. Auftragsnummer | 1 | 49 | 42 | |
| 9 | Form Beförderungspapier | Form | 3 | A | M | Schlüsselverzeichnis D01 | 2 | 9 | 77 | |
| 10 | Anzahl LE je Sendung | Anz-LE | 3 | N | M | Dient zur Abbildung einer Sendungsstruktur im Empfangssystem | 2 | 12 | 80 | |
| 11 | Wagenzahl der Sendung | WgAnz | 3 | N | M | 2 | 15 | 83 | ||
| 12 | Anzahl der Achsen | Achs-Anz | 3 | N | M | 2 | 18 | 86 | ||
| 13 | Ganzzugkennzeichen | Ganzzug J/N | 1 | A | M | J / "N" | 2 | 21 | 89 | |
| 14 | Versender-Kurzform | Vers | 24 | A | (M) | entweder Vers oder VersHH angeben | 2 | 22 | 90 | |
| 15 | Versender | VersHH | 120 | A | (M) | Plz und Ortsname im 4. Block einstellen. 4 x 30 Stellen Mussfeld, wenn Vers ohne Daten. |
2 | 46 | 114 | |
| 16 | DB-Kundennummer-Verkehrsführer | DB-KDNR-Vkführ. | 12 | A | M | Hierin muss die Kundennummer des Bahn-Verkehrsführers übertragen werden. | Schlüsselverzeichnis D16 | 4 | 16 | 234 |
| 17 | Verkehrsführer-KdNr-Versender | Vkf-KNr-Versend | 12 | A | K | Hierin kann die Kundennummer des Versenders bei dem Verkehrsführer übertragen werden. | 4 | 28 | 246 | |
| 18 | Verkehrsführer-Buchungsnummer | VkfBuNr | 12 | A | K | 4 | 40 | 258 | ||
| 19 | Sachbearbeiter | Sachbearb | 35 | A | K | Zusammengesetzte Feldinhalte: Linksbündig = Name (20 Stellen) rechtsbündig = Telefonnummer (15 St.) Besondere Regeln für die Kommunikation mit HABIS (Stand 8.2001): Es werden nur die ersten 20 Stellen verarbeitet und abgespeichert. |
4 | 52 | 270 | |
| 20 | Referenz (Frachtbrief) | Ref-Fbr | 12 | A | K | Es handelt sich hier um die Referenz des Versenders. | 5 | 12 | 305 | |
| 21 | Empfänger-Kurzform | Empfänger | 24 | A | (M) | entweder Empfänger oder Empf angeben | 5 | 24 | 317 | |
| 22 | Empfänger | Empf | 120 | A | (M) | 4 x 30 Stellen Plz und Ortsname im 4. Block einstellen. Mussfeld, wenn Empfänger ohne Daten. |
5 | 48 | 341 | |
| 23 | Verkehrsführer-KdNr-Empfänger | Vkf-KNr-Empf | 12 | A | K | Hierin kann die Kundennummer des Empfängers bei dem betreffenden Verkehrsführer übertragen werden. | 7 | 18 | 461 | |
| 24 | Verkehrsführer-KdNr-Frachtzahler | FrachtzKDNR | 12 | A | K | Kundennummer des Frachtzahlers beim Verkehrsführer. | 7 | 30 | 473 | |
| 25 | Verkehrsführer-Frachtzahler-Text | VkfFrachtzText | 60 | A | K | In HABIS = 'Frachtzahler-Text' Anschrift des Frachtzahlers gegenüber der Verkaufsgesellschaft (z.B. TRANSFRACHT). | 7 | 42 | 485 | |
| 26 | Angebotsnummer Frachtzahler | Angeb-Nr-Frz | 6 | A | K | 8 | 27 | 545 | ||
| 27 | Versandlandcode | Vld-Code | 2 | A | M | Schlüsselverzeichnis D08 | 8 | 33 | 551 | |
| 28 | Versandbahnhofscode | Vbf-Code | 6 | A | M | Schlüsselverzeichnis D15 | 8 | 35 | 553 | |
| 29 | Ladestelle-Versand | Ldst-Versand | 15 | A | M | Hierin kann in Kurzform das Anschlussgleis des Absenders bezeichnet werden. Besondere Regeln für die Kommunikation mit HABIS (Stand 08.2001): Dieses Feld muss in den ersten vier Stellen den gültigen HABIS-Code eines Kaibetriebes und in den zweiten vier Stellen den gültigen HABIS-Code einer Ladestelle enthalten. |
Schlüsselverzeichnisse A16 (Kai) und A07 (Ladestelle) | 8 | 41 | 559 |
| 30 | Versanddatum | Vdat | 8 | A | M | JJJJMMTT | 8 | 56 | 574 | |
| 31 | Übergabebedingungen | Übergabebed | 1 | A | M | Schlüsselverzeichnis D06 | 8 | 64 | 582 | |
| 32 | Abholadresse | Abholadr | 60 | A | (M) | Plz und Ortsname im 2. Block einstellen. Eingabe 2 x 30 Stellen Obligatorisch, wenn Übergabebed = '4, Abholung'. |
8 | 65 | 583 | |
| 33 | Empfangsland-Code | Eld-Code | 2 | A | M | Schlüsselverzeichnis D08 | 9 | 50 | 643 | |
| 34 | Empfangsbahnhof-Code | Ebf-Code | 6 | A | M | UIC-Code | 9 | 52 | 645 | |
| 35 | Entladestellen-Code | Entldst-Code | 3 | A | K | 9 | 58 | 651 | ||
| 36 | Entladestelle | Entldst | 15 | A | K | 9 | 61 | 654 | ||
| 37 | Auslieferbedingungen | Auslbed | 1 | A | M | Schlüsselverzeichnis D07 | 9 | 76 | 669 | |
| 38 | Endempfänger/Zustelladresse | Zuadr | 60 | A | (M) | Plz und Ortsname im 2. Block einstellen. Eingabe 2 x 30 Stellen. Obligatorisch, wenn Auslbed = '4, Zustellung'. |
9 | 77 | 670 | |
| 39 | betriebliche Beförderungsart | BBA | 1 | A | M | Schlüsselverzeichnis A20 | 10 | 62 | 730 | |
| 40 | Richtzahl / Leitweg-Code 1 | RZ/Lweg-C1 | 6 | A | M | 10 | 63 | 731 | ||
| 41 | Leitweg-Codes 2 - 5 | Lweg-C 2 - 5 | 16 | A | K | 4 x 4 Stellen | 10 | 69 | 737 | |
| 42 | Richtpunkt-Code | Rip-C | 7 | A | K | 11 | 10 | 753 | ||
| 43 | Streckenklasse | Str-Kl | 2 | A | M | Schlüsselverzeichnis A25 | 11 | 17 | 760 | |
| 44 | vorgeschr. Ausgangsfahrt | VAf | 1 | A | M | „J“, „N“ | 11 | 19 | 762 | |
| 45 | Soll-Zug | S-ZugNr | 6 | A | M | 11 | 20 | 763 | ||
| 46 | Zug-Gruppe | ZugGr | 2 | A | K | 11 | 26 | 769 | ||
| 47 | Verkehrstag | Vktg | 8 | A | M | JJJJMMTT | 11 | 28 | 771 | |
| 48 | Beförderungsplan-Nummer | BefPlan | 6 | A | K | 11 | 36 | 779 | ||
| 49 | Beförderungsplan-Text | BefPlan-Txt | 100 | A | K | 4 x 25 Stellen | 11 | 42 | 785 | |
| 50 | Ankunftstermin | Ank-Termin | 10 | A | K | auf dem BestBf [JJJJMMTTHH], nur bei Auslbed außer Zustellung zugelassen. Bei Auslbed 'Zustellung' kann in Feld Zusttermin je Ladeeinheit ein Termin genannt werden. | 12 | 67 | 885 | |
| 51 | Übergabeschein-Nummer | ÜSchein | 12 | A | M | 12 | 77 | 895 | ||
| 52 | Bestimmungsland Frachtbrief | Bld-Code | 2 | A | K | In der Regel stimmt der Inhalt dieses Feldes mit dem Feld 'Eld-Code' überein. Erfolgt der Schienentransport nur auf einer Teilstrecke gem. Übergabeschein, soll hierin das unterwegs befindliche Land als Zielland für den Frachtbrief benannt werden. | 13 | 14 | 907 | |
| 53 | Bestimmungsbahnhof-Code Frachtbrief | Bbf-Code | 6 | A | K | In der Regel stimmt der Inhalt dieses Feldes mit dem Feld 'Ebf-Code' überein. Erfolgt der Schienentransport nur auf einer Teilstrecke gem. Übergabeschein, soll hierin der unterwegs befindliche Bestimmungsbahnhof für den Frachtbrief kodiert benannt werden. | 13 | 16 | 909 | |
| 54 | Bestimmungsbahnhof Frachtbrief,Text | Bbf-Text | 32 | A | K | Der Text ist nur dann erforderlich, wenn der Code zu Bbf-Code unbekannt ist. | 13 | 22 | 915 | |
| 55 | Bestimmungsbf Fbr, Umbeh-Stelle | Bbf-Ubst | 15 | A | K | In der Regel stimmt der Inhalt dieses Feldes mit dem Feld 'Entladestelle' überein. Erfolgt der Schienen-transport nur auf einer Teilstrecke gem. Übergabe-schein, kann hierin die unterwegs befindliche Umbehandlungsstelle auf dem Bestimmungsbahnhof für den Frachtbrief benannt werden. | 13 | 54 | 947 | |
| 56 | Zollverfahren | Zollverf | 20 | A | (M) | Bei Sendungen aus Freihäfen ist eine der folgenden Eingaben zwingend erforderlich: 'VERSAND', 'ABFERTIGUNG' , 'VERSAND/ABFERTIGUNG' oder ‚UMSTELLER‘. | 13 | 69 | 962 | |
| 57 | Verzollung in | Vz in | 32 | A | K | 14 | 14 | 982 | ||
| 58 | Frachtbrieferklärungen | FbrErkl | 120 | A | K | 14 | 46 | 1014 | ||
| 59 | Leitungsweg/Tarife | LWeg/Tarife | 70 | A | K | 2 x 35 Stellen freier Text, nur bei Formen des intern. Verkehrs zulässig, da in nationalen Frachtpapieren nicht druckbar. | 16 | 16 | 1134 | |
| 60 | Tarifliche Angaben | TarAng | 8 | A | (M) | 4 x 2 Stellen Obligatorisch bei See-Einfuhrgut / See-Ausfuhrgut |
Schlüsselverzeichnis A08 | 17 | 11 | 1204 |
| 61 | Bemerkungen für Versbf/Verlad. | Bem-Vbf/Verl | 35 | A | K | 17 | 19 | 1212 | ||
| 62 | Kontonummer Kai | KTO-Kai | 6 | A | K | Kontonummer des Kaibetriebs beim EVU | 17 | 54 | 1247 | |
| 63 | Zahlungsvermerk-Kennzahl | ZvKz | 2 | A | K | Schlüsselverzeichnis D05 | 17 | 60 | 1253 | |
| 64 | Zahlungsvermerk-Text | ZvText | 20 | A | K | Enthält ergänzende Angaben zum Feld ZvKz. | 17 | 62 | 1255 | |
| 65 | Qualitätsüberwachter Transport | QÜbw | 1 | A | M | Bis auf weiteres nur ‚N‘ zulässig. | 18 | 7 | 1275 | |
| 66 | Containergestellung durch Bahn | Ct-Gest | 1 | A | K | Werte: '_' = blank '0' = Überseecontainer '1' = Poolcontainer '2' = Außerhalb Pool |
18 | 8 | 1276 | |
| 67 | Versandnummer | Vers-Nr | 6 | A | K | 18 | 9 | 1277 |