| Bezeichnung: | Kopfdaten Verlade-Auftrag |
| Code: | VWK |
| Version: | 01 |
| Transaktionstyp: | TD02 |
| Verkehrsart: | WLV |
| Bereich: | Bahnversand |
| Typ Absender / System: | EVU |
| Typ Empfänger / System: | beliebiges Empfangssystem |
| Gültigkeit: | ab 28.11.2001 |
| Änderungen gegenüber Version Nr. | |
| Datum letzte Änderung: | |
| Prozessualer Kontext: | Der Verlade-Auftrag (WLV) wird von einem EVU an die Beteiligten im Hamburger Hafen (Zoll, Verlader, Betriebsdurchführer) gesendet als Mitteilung, dass der Auftrag zur Verladung für den Bahnversand ansteht. |
| Erläuterung: | |
| Nr. | Datenelement | Kurzbeschreibung | L | A/N | K/M/S | Bemerkungen | Wertevorrat | Zeile | Offset 1 | Offset 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ursprungssystem | Urspr-System | 3 | A | S | Wird maschinell erzeugt. Identifiziert das sendende System. |
Schlüsselverzeichnis H20 | 1 | 8 | 1 |
| 2 | Teilnehmer Kunde | Teiln-Kunde | 8 | A | S | Besondere Regeln für die Kommunikation mit HABIS (Stand 08.2001): Es werden nur die ersten vier Stellen dieses Datenelements berücksichtigt. Aufgrund der Schlüsselfunktion dieses Datenelements müssen die ersten vier Stellen in Verbindung mit den Datenelementen Ursprungssystem (Feld 1) und Referenz-Auftrag (Feld 3) für jeden Verladeauftrag eindeutig sein. |
DAKOSY-Teilnehmercodes für Kunden | 1 | 11 | 4 |
| 3 | Referenz-Auftrag | Ref-Auftr | 16 | A | S | Eingabe einer beliebigen Zeichenkette durch den Kunden. Sie muss eindeutig sein und darf sich innerhalb der folgenden drei Monate nicht wiederholen. Zugehörige Satzteile müssen mit gleicher Referenz gekennzeichnet werden. | 1 | 19 | 12 | |
| 4 | Verarbeitungsart | Vart | 1 | A | M | Neuanlage, Änderungen und Löschungen (N, A, L) zulässig | 1 | 35 | 28 | |
| 5 | Version | Version | 2 | N | M | Versionsnummer der Info-Einheit. Pro IE / Teiln-Kunde / Ref-Auftr aufsteigend gezählt, Lücken sind zugelassen. | 1 | 36 | 29 | |
| 6 | Auftrags-Status | Auftr-Stat | 3 | A | K | Zur Anzeige, welchen Grad von Verbindlichkeit die Daten haben (gedacht z. B. für Vormeldung in früheren Bearbeitungsstufen, z. Zt. noch nicht benutzt) | z. Zt. immer leer | 1 | 38 | 31 |
| 7 | EVU-Referenz | EVU-Ref | 35 | A | M | eindeutige Referenz des EVU, z. B. Auftragsnummer | 1 | 41 | 34 | |
| 8 | Form Beförderungspapier | Form | 4 | A | M | Schlüsselverzeichnis A24 | 1 | 76 | 69 | |
| 9 | Wagenzahl der Sendung | WgAnz | 3 | N | M | wenn kein Ganzzug: - bei Angabe von Gefahrgut oder Lademitteln nur 1 Wagen erlaubt - dito bei Form = ‚CIM‘ - bei Form ‚EVO‘ max. 3 Wagen |
1 | 80 | 73 | |
| 10 | Anzahl der Achsen | Achs-Anz | 3 | N | K | 2 | 8 | 76 | ||
| 11 | Ganzzugkennzeichen | Ganzzug J/N | 1 | A | M | J / "N" | 2 | 11 | 79 | |
| 12 | Absender-Kurzform | Abs | 24 | A | (M) | 2 | 12 | 80 | ||
| 13 | Absender | AbsHH | 120 | A | (M) | Plz und Ortsname im 4. Block einstellen. 4 x 30 Stellen. Mussfeld, wenn Abs und AKNR ohne Daten. |
2 | 36 | 104 | |
| 14 | Absender-Kundennr. | AKNR | 9 | A | (M) | Kundennummer des EVU | 4 | 6 | 224 | |
| 15 | Sachbearbeiter | Sachbearb | 35 | A | K | Zusammengesetzte Feldinhalte: linksbündig = Name (20 Stellen), rechtsbündig = Telefonnummer (15 St.). Besondere Regeln für die Kommunikation mit HABIS (Stand 08.2001): Es werden nur die ersten 20 Stellen verarbeitet und abgespeichert. |
4 | 15 | 233 | |
| 16 | Referenz (Frachtbrief) | Ref-Fbr | 12 | A | K | Es handelt sich hier um die Referenz des Versenders. | 4 | 50 | 268 | |
| 17 | Empfänger-Kurzform | Empf | 24 | A | (M) | 4 | 62 | 280 | ||
| 18 | Empfänger | EmpfHH | 120 | A | (M) | Plz und Ortsname im 4. Block einstellen. 4 x 30 Stellen. Mussfeld, wenn Empf und EKNr ohne Daten. |
5 | 11 | 304 | |
| 19 | Empfänger-Kundennummer | EKNr | 9 | A | (M) | Kundennummer des EVU | 6 | 56 | 424 | |
| 20 | Referenz des Empfängers | Ref-Fbr-Empf | 12 | A | K | 6 | 65 | 433 | ||
| 21 | Frachtzahler-Kundennummer Versand | Frz Versand | 12 | A | K | Kundennummer des EVU | 6 | 77 | 445 | |
| 22 | Frachtzahler-Kundennummer Empfang | Frz Empfang | 12 | A | K | Kundennummer des EVU | 7 | 14 | 457 | |
| 23 | Versandlandcode | Vld-Code | 2 | A | M | Schlüsselverzeichnis D08 | 7 | 26 | 469 | |
| 24 | Versandbahnhofs-Code | Vbf-Code | 6 | A | M | Schlüsselverzeichnis D15 | 7 | 28 | 471 | |
| 25 | Ladestelle-Versand | Ldst-Versand | 15 | A | M | Hierin kann in Kurzform das Anschlussgleis des Absenders bezeichnet werden. Besondere Regeln für die Kommunikation mit HABIS (Stand 08.2001): Dieses Feld muss in den ersten vier Stellen den gültigen HABIS-Code eines Kaibetriebes und in den zweiten vier Stellen den gültigen HABIS-Code einer Ladestelle enthalten |
Schlüsselverzeichnisse A16 (Kai) und A07 (Ladestelle) | 7 | 34 | 477 |
| 26 | Versanddatum | Vdat | 8 | A | M | JJJJMMTT | 7 | 49 | 492 | |
| 27 | Empfangsland-Code | Eld-Code | 2 | A | M | Schlüsselverzeichnis D08 | 7 | 57 | 500 | |
| 28 | Empfangsbahnhof-Code | Ebf-Code | 6 | A | M | UIC-Codes | 7 | 59 | 502 | |
| 29 | betriebliche Beförderungsart | BBA | 1 | A | K | Schlüsselverzeichnis A20 | 7 | 65 | 508 | |
| 30 | Richtzahl / Leitweg-Code 1 | RZ/Lweg-C1 | 6 | A | K | 7 | 66 | 509 | ||
| 31 | Leitweg-Codes 2 - 5 | Lweg-C 2 - 5 | 16 | A | K | 4 x 4 Stellen | 7 | 72 | 515 | |
| 32 | Richtpunkt-Code | Rip-C | 7 | A | K | 8 | 13 | 531 | ||
| 33 | Streckenklasse | Str-Kl | 2 | A | K | Schlüsselverzeichnis A25 | 8 | 20 | 538 | |
| 34 | Entladestellen-Code | Entldst-Code | 3 | A | K | 8 | 22 | 540 | ||
| 35 | Entladestelle | Entldst | 15 | A | K | enthält bei Umfuhr im Hafen den HABIS Ladestellen-Code in Stellen 1 - 4 | 8 | 25 | 543 | |
| 36 | vorgeschr. Ausgangsfahrt | VAf | 1 | A | M | „J“, „N“ | 8 | 40 | 558 | |
| 37 | Soll-Zug | S-ZugNr | 6 | A | (M) | Obligatorisch, wenn VAf = ‚J‘ | 8 | 41 | 559 | |
| 38 | Zug-Gruppe | ZugGr | 2 | A | K | 8 | 47 | 565 | ||
| 39 | Verkehrstag | Vktg | 8 | A | (M) | JJJJMMTT Obligatorisch, wenn S-ZugNr gefüllt. |
darf nicht vor Versanddatum liegen | 8 | 49 | 567 |
| 40 | Beförderungsplan-Nummer | BefPlan | 6 | A | K | Stammdaten HABIS | 8 | 57 | 575 | |
| 41 | Beförderungsplan-Text | BefPlan-Txt | 100 | A | K | 4 x 25 Stellen | 8 | 63 | 581 | |
| 42 | Ankunftstermin | Ank-Termin | 10 | A | K | auf dem Ebf [JJJJMMTTHH] | 10 | 13 | 681 | |
| 43 | Inhalt | Inhalt | 200 | A | M | 4 x 50 Stellen | 10 | 23 | 691 | |
| 44 | Waren-/Güterartnummer | W/Gnr | 6 | A | K | 12 | 73 | 891 | ||
| 45 | Gefahrgut J/N | Gefahrgut J/N | 1 | A | M | Falls = "J", nur 1 Wagen pro Transportauftrag zulässig | „J“/“N“ | 12 | 79 | 897 |
| 46 | Beiblatt J/N | Beibl. J/N | 1 | A | M | „J“/“N“ | 12 | 80 | 898 | |
| 47 | Zollgut-Ladung | Zollgut-Ldg | 1 | A | K | Z bzw. " " | 13 | 6 | 899 | |
| 48 | Zollverfahren | Zollverf | 20 | A | (M) | Code oder Text Ohne Eingabe wird Frachtbrief zum Zollpapier. |
Schlüsselverzeichnis A10 | 13 | 7 | 900 |
| 49 | Zollnummer | Zollnr | 35 | A | K | 5 x 7 Stellen Eingabe einer vom Zoll vergebenen Nr. als Bezugshinweis auf Zollanträge etc, wenn leer ist 'Zollverfahren' Mussfeld. Keine doppelten Nummern zugelassen |
13 | 27 | 920 | |
| 50 | Zolltarifnummer | ZTnr | 12 | A | K | 13 | 62 | 955 | ||
| 51 | Herkunftsland der Ware | Hkl | 23 | A | K | 13 | 74 | 967 | ||
| 52 | Bestimmungsland der Ware | Bestld-Ware | 23 | A | K | 14 | 22 | 990 | ||
| 53 | Verzollung in | Vzin | 32 | A | K | 14 | 45 | 1013 | ||
| 54 | Reeder (Export) | Reeder (Exp) | 8 | A | K | wenn Seeausfuhrgut | 14 | 77 | 1045 | |
| 55 | Schiff (Export) | Schiff (Exp) | 13 | A | K | wenn Seeausfuhrgut | 15 | 10 | 1053 | |
| 56 | Bestimmungshafen | Best-Hafen | 8 | A | K | wenn Seeausfuhrgut | 15 | 23 | 1066 | |
| 57 | Lademittel-Anzahl/Merkmal | LM-Anz/Mm | 33 | A | K | 15 | 31 | 1074 | ||
| 58 | Lademittel-Art | LM-Art | 6 | A | K | 3 x 2 Stellen | Schlüsselverzeichnis A14 | 15 | 64 | 1107 |
| 59 | Lademittel-Gewicht | LM-Gew | 5 | N | K | in kg | 15 | 70 | 1113 | |
| 60 | Tauschpaletten flach | Tpal-flach | 3 | N | K | Anzahl Flachpaletten | 15 | 75 | 1118 | |
| 61 | Tauschpaletten Box | Tpal-Box | 3 | N | K | Anzahl Gitterboxen | 15 | 78 | 1121 | |
| 62 | Frachtbrieferklärung | FbrErkl | 90 | A | K | 3 x 30 Stellen | 16 | 6 | 1124 | |
| 63 | Beilagen zum Frachtbrief | Beilagen | 188 | A | K | 4 x 47 Stellen | 17 | 21 | 1214 | |
| 64 | Leitungsweg/Tarife | LWeg/Tarife | 70 | A | K | 2 x 35 Stellen Wird im Hauptzettel gedruckt. Nur angeben bei Form = ‚CIM‘. |
19 | 59 | 1402 | |
| 65 | Tarifliche Angaben | TarAng | 8 | A | (M) | 4 x 2 Stellen Obligatorisch bei See-Einfuhrgut / See-Ausfuhrgut |
Schlüsselverzeichnis A34 wichtig sind nur Werte für See-Einfuhr/-Ausfuhr und bahnseitiger Vor-/Nachlauf |
20 | 54 | 1472 |
| 66 | Bemerkungen für Versbf/Verlad. | Bem-Vbf/Verl | 35 | A | K | 20 | 62 | 1480 | ||
| 67 | Kontonummer Kai | KTO-Kai | 6 | A | K | Kontonummer des Kaibetriebs beim EVU | 21 | 22 | 1515 | |
| 68 | Unterwegsbehandlungs-Art | Unt-Art | 1 | A | K | Schlüsselverzeichnis A11 | 21 | 28 | 1521 | |
| 69 | Unterwegsbehandlungs-Bahnhof | Unt-Bhf | 8 | A | (M) | 2 + 6 Stellen: mit vorangestellter Bahnverwaltungs-Nummer Obligatorisch, wenn Unt-Art angegeben |
21 | 29 | 1522 | |
| 70 | Transport-Überwachung | TrUeb | 1 | A | K | z.Zt. nur "N" zulässig | 21 | 37 | 1530 | |
| 71 | Schwerwagen LÜ-Nr | SLue-Nr | 8 | A | K | 21 | 38 | 1531 | ||
| 72 | LÜ-Jahr | Lue-Jahr | 2 | A | K | 21 | 46 | 1539 | ||
| 73 | Versandnummer | Vers-Nr | 6 | A | K | 21 | 48 | 1541 |