Carrier Services

Die Carrier Services sind auf die Bedürfnisse und Erfordernisse der Reeder und Makler zugeschnitten. Da es aber immer um digitale Kommunikationsprozesse entlang der Transportketten geht, sind auch andere Logistikbranchen involviert, wie zum Beispiel Spediteure und Verlader.

Spediteure und Verlader, die für ihre Buchungen die Schnitttstelle eBooking nutzen, können ihre Prozesse deutlich vereinfachen.

Die Buchungsanfragen werden über DAKOSY direkt oder alternativ über das Buchungsportal von INTTRA an den adressierten Carrier/Makler gesendet. Die Buchungsbestätigung und weitere Statusinformationen, z.B. Depotinformationen erhält der Spediteur ebenfalls elektronisch zurück.

Vorteile für den Spediteur

  • Eine Schnittstelle zu allen Carriern weltweit (via DAKOSY und INTTRA).
  • Schnittstellen zu weiteren Buchungsportalen (z.B. GT NEXUS) möglich.
  • Kostenlose EDI-Nutzung, Dashbord und Supportunterstützung.
  • Integration des Buchungsprozesses in CargoSoft GE.

 

 

Vorteile für den Reeder/Makler

  • Große DAKOSY-Reichweite (mehr als 1.500 Spediteure).
  • Reduzierung der bilateralen Schnittstellen zu den Spediteuren.
  • Dashbord und Supportunterstützung.
  • Kostenlos, wenn Shipping Instructions über DAKOSY empfangen werden.

 

 

CarrierMakler-CodeSCACAnmerkung
ACLACLACLUFCL
AliancaFRYANRMFCL
ANLAHHANNUFCL
APLAPLAPLUFCL
CMA CGMCCGCMDUFCL
COSCOCRCCOSUFCL
DALDALDAYUFCL
ECU LineECUECUILCL

Evergreen

EVGEGLYFCL
GrimaldiGRDE
ECC
GRIU
INRW
FCL
Hamburg SüdHSASUDUFCL
Hapag LloydHLFHLCUFCL
ICL LTDICBIILUFCL
K LineKAWKKLUFCL
MAERSKMAEMAEUFCL
MOLMOLMOLUFCL
MSCBERMSCUFCL
NYKNYKNYKSFCL
ONEONEONEYFCL
OOCLOOCOOLUFCL
PILPWLPABVFCL
SACOSACSSLLLCL
SafmarineASCSAFMFCL
Seago LineSEGSEJJFCL
YANG MINGYMSYMLUFCL
ZIMASTZIMUFCL
Weitere Carrier auf Anfrage !

                     

Mit eDeclaration können Carrier und Schiffsanmelder alle Meldeformalitäten gemäß der Richtlinie 201065/EU beim Einlaufen in und/oder Auslaufen aus EU-Häfen einfach und komfortabel erfüllen. Die Meldungen werden elektronisch in eDeclaration erfasst und an das National Single Window (NSW) gesendet. DAKOSY ist zertifizierter Provider des deutschen NSW. 

eDeclaration wird ebenfalls von vielen Hafenbehörden genutzt. Diese können über die Software die Schiffsanmeldungen der Carrier und Schiffsanmelder aus dem National Single Window abholen und verarbeiten. Für die Häfen wurden zusätzliche Module entwickelt, die ihre Arbeitsprozesse deutlich vereinfachen. Hierzu gehören eine Liegeplatzverwaltung, ein Gefahrgutmodul, ein Statistik-Modul und eine komfortable Möglichkeit des Dokumentenexports.

Vorteile für Carrier/Schiffsanmelder

  • Web- und EDI-Lösung verfügbar, kombinierbar.
  • CSV-Listen, z.B. Passagierlisten können hochgeladen werden.
  • Dashbord (Events, Warnungen, weitere Meldungen je Visit-ID).
  • Bordlösung: Meldungen (u. a. der PAR – Pre Arrival Report) werden in Excel erfasst, in ein verschlüsseltes XML-Format konvertiert und direkt vom Schiff gesendet.
  • Weiterbearbeitung der an Bord erfassten Daten möglich.

 

 

Vorteile für Hafenbehörden

  • Web- und EDI-Lösung verfügbar, kombinierbar.
  • Mobiler Zugriff via Smartphone oder Tablet.
  • Gefahrgutmodul.
  • Liegeplatzverwaltung.
  • Statistikmodul.
  • komfortable Möglichkeit des Dokumentenexports (z.B. Abfallmeldung).

Die Kommunikation der Shipping Instruction (SI) gehört zu den ältesten DAKOSY-Services. Bekannt ist er auch unter den Begriffen Bill of Lading (B/L) oder B/L-Datenaustausch. Seit den 90er Jahren können Spediteure über die DAKOSY-Speditionslösungen und die EDI-Schnittstelle die Shipping Instruction an die Makler bzw. Reeder senden. Der Datenweg geht immer über die DAKOSY-Rechenzentren, wo ein Plausibilitätscheck erfolgt, bevor der Makler bzw. Reeder die an ihn adressierten Daten abrufen kann.

Über das VGM-Portal können Spediteure und Verlader gemäß der SOLAS-Richtlinien alle Angaben zum verifizierten Bruttocontainergewicht an die Carrier kommunizieren.

Die Kunden können zwischen der EDI-Plattform und der Web-Anwendung wählen. Die EDI-Plattform ermöglicht die Intergration der EDIFACT-Nachrichten IFMIN (SI Shipping Instruction) und VERMAS in das Inhouse-System. Über die Web-Anwendung können die Gewichtsangaben online erfasst und an den Carrier/Makler gesendet werden. Die Lösung ist auch als "White Label" verfügbar und kann somit als Service im unternehmenseigenen Design auf der eigenen Webseite angeboten werden.

Vorteile

  • Web- und EDI-Platform verfügbar, kombinierbar.
  • EDI-Plattform für die EDIFACT-Nachrichten IFTMIN und VERMAS
  • Web-Anwendung für die Online-Erfassung der Gewichtsangaben (auch für Dienstleister der Spediteure geeignet).
  • Upload-Funktion für den Datenimport,  z.B. aus Excel.
  • Dashboard
  • Web-Plattform als "White Label". Integration zum Inhouse-System via EDI oder Web-Service.
  • Große Reichweite: Alle Carrier/Makler weltweit via DAKOSY oder INTTRA.
  • Sprachen: Deutsch, Englisch, weitere Sprachen nach Kundenwunsch.
CarrierVERMAS EmpfangMakler-CodeSCACRückmeldung Carrier
ACLproduktivACLACLUproduktiv
AliancaproduktivFRYANRMproduktiv
ANLproduktivAHHANNUproduktiv
APLproduktivAPLAPLUproduktiv
CMA CGMproduktivCCGCMDUproduktiv
COSCOproduktivCRCCOSUproduktiv
DALproduktivDALDAYUproduktiv
EvergreenproduktivEVGEGLVproduktiv
Ernst GlässelproduktivGLA
Paul GüntherproduktivPGM
GrimaldiproduktivGRDE
ECC
GRIU
INRW
produktiv
Hamburg SüdproduktivHSASUDUproduktiv
Hapag LloydproduktivHLFHLCUproduktiv
HyundaiproduktivHMMHDMUproduktiv
ICL LTDproduktivICBIILUproduktiv
Karl GeutherproduktivGEUproduktiv
K LineproduktivKAWKKLUgeplant
P. W. LampkeproduktivPWLARKU
IRSU
LMSU
NIRI
PCIU
STIN
MACSproduktivMLA
MAERSKproduktivMAEMAEUproduktiv
Menzell & DöhleproduktivMEN
MOLproduktivMOLMOLUgeplant
MSCproduktivBERMSCUproduktiv
Neptumaroffen
NYKproduktivNYKNYKSproduktiv
ONEproduktivONEONEYproduktiv
OOCLproduktivOOCOOLUproduktiv
ODPRproduktivOPAOPDU
SafmarineproduktivASCSAFMproduktiv
Samskipin Abstimmung
Seago LineproduktivSEGSEJJproduktiv
SWAN Container Linesauf Anfrage
TEAMLINESauf Anfrage
UASCproduktivUAAUASCproduktiv
UnifeederproduktivUFE
W. E. C. produktivWHMWECUproduktiv
YANG MINGproduktivYMSYMLUproduktiv
ZIMproduktivASTZIMUgeplant
Stand: 23. April 2018

CarrierEmpfang über DAKOSYQuittung
VGM-Closing
SIVERMASPDFAperak Rückm.EigenesDOC
ACL++ (weltweit*)+++
ANL++ (weltweit)++
APL++ (weltweit**)
CMA CGM++ (weltweit)++
COSCO++
DAL+ (weltweit)+
ECU-Line+ (weltweit)++
Evergreen++ (weltweit)+++
Ernst Glässel+++++
Paul Günther+++++
Grimaldi+ (weltweit*)+
Hamburg Süd+ (weltweit)+
Hapag Lloyd++ (weltweit)+++
Hyundai++ (weltweit)+
ICL LTD++ (weltweit)+
K Line++ (weltweit**)+
P. W. Lampke++
MAERSK+++ (vsl. auch VERMAS)
Menzell & Döhle+++++
MOL++ (weltweit)+
MSC++ (weltweit)++
Neptumar+++++
NYK+ (weltweit)++
OOCL++ (weltweit***)++
OPDR+ (weltweit)+
D. Oltmann++
Overseas Freighters++++++
Primo Cargo++
Samskip+++
Seago Line++++
Swan Container Lines+++++
Teamlines+ (weltweit)++
Unifeeder+
YANG MING+ (weltweit)+
ZIM+ (weltweit)+ später++

weltweit*): eingeschränkt,                                                                             Stand: 14. Juli 2016
weltweit **): nur nach bilateraler Absprache,
weltweit***): ja, mit bilateraler Absprach

Kundenstimmen

Fr. Meyer’s Sohn bucht weltweit über die Schifffahrtsplattform eBooking, die den Spediteuren die direkte und schnelle Buchung bei den internationalen Containerreedereien ermöglicht.


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Meldeformalitäten komfortabel erfüllen. Die Sartori & Berger GmbH & Co. KG erledigt mit eDeclaration ihre Meldeverpflichtungen aus der Richtlinie 2010/65 EU an das National Single Window (NSW).


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