News • 04.12.2024
Multiple Filing startet
ICS2 für Seefrachtspediteure
Seit dem 4. Dezember 2024 können Seefracht-Speditionen direkt am ICS2-Verfahren teilnehmen. Im Rahmen des Multiple Filing besteht ab sofort die Möglichkeit, dass Speditionen sensible Daten, wie zum Beispiel den Namen des Versenders oder des Empfängers der Ware, direkt an den Zoll übermitteln, anstatt diesen der jeweiligen Reederei mitzuteilen.
Viele Seefrachtspediteure haben ihre ICS2-Anbindung bereits realisiert. Für jene, die das Thema noch aufgreifen möchten, sind hier die wichtigsten Fragestellungen zum Multiple Filing in einem FAQ zusammengestellt. Bei weiteren Fragen berät das DAKOSY-Team individuell: sales@dakosy.de.
FAQ für ICS2 (Multiple Filing)
- Das Multiple Filing ist ein abgestimmter Prozess zwischen Carrier und House-Filer
- Der Carrier sendet Master-Daten: Schiff, Route und ggf. Waren
- Der House-Filer sendet House-Daten: Beteiligte (buyer/seller) und ggf. Waren
- Die Verbindung der Daten erfolgt über die B/L-Nummer, EORI-Carrier und EORI-House-Filer
- House-Filer haben eine Übergangsphase vom 04. Dezember 2024 bis 01. April 2025
- Vor dem 01. April 2025 besteht keine Melde-Verpflichtung für House-Filer, sofern ein "Deployment Window" beantragt wurde (siehe auch nächstes FAQ)
Sofern Sie als House Level Filer nicht planen bereits ab dem 04.12.2024 ICS2-Daten über ZODIAK GE zu melden, müssen Sie (z.B. beim Deutschen Zoll) ein sogenanntes "Deployment Window" beantragen. Dieses sollte bis zum 04.12.2024 beim Zoll beantragt werden. Anträge zum Deployment Window sind dann formlos an den Service Desk Zoll (servicedesk@zoll.de) zu richten.
Dabei sind folgende Informationen mitzuteilen:
- den Firmennamen und die Adressdaten;
- die zugehörige EORI-Nummer;
- die Rolle im ICS-Geschäftsprozess;
- den IT-Dienstleister (falls zutreffend);
- die Transportart;
- das geplante Startdatum der Inbetriebnahme;
- die Übergangsstrategie (z. B. schrittweise Implementierung nach Ländern und Volumina / Statistiken der Einreichungen), um die operative und/oder Systemlast zu bewerten.
Mit unserer Lösung DAKOSY GE können Sie alle ICS2-Nachrichten für das Multiple Filing bedienen.
Es besteht die Möglichkeit
- einer manuellen Erfassung,
- einer Schnittstellenanbindung (Standard: XML),
- oder ein flexibles Upload von Excel-Dateien über das Modul "Drag&Map Customs."
Ja! Referenzierung ESumA zu SumA:
- der MRN der ENS
- der EORI-Nr. des Beförderers
- des Transportdokument Einzelsendung (Art + Referenznummer = B/L-No.)
Die Verwendung unterschiedlicher Transportdokument SumA ≠ ESumA führt zur Ablehnung/ Stornierung der SumA
Ja, wie bisher!
- Carrier: Ja, die gesamte Ladung muss erneut angemeldet werden! Zusätzlich ist ein „Re-Entry“ Indikator zu setzen, wenn unter dem selben Master BL gesendet wird!
- House-Filer: Nein
Wenn die Zieldestination der EU-Ware in der EU liegt, aber das Schiff auf dem Weg zur Zieldestination die EU verlässt (Bsp. Hamburg-Felixstowe-Barcelona oder Hamburg - Felixstowe-Rotterdam), dann muss für die Waren vom Spediteur ein ICS2-HouseFiling abgeben werden.
- Carrier: Die betroffenen Container müssen erneut angemeldet werden! Die weitere Anmeldung muss einen „Split Consignment Indicator“ und die MRN der ursprünglichen ENS enthalten!
- House-Filer: Nur einmal melden
JA, Angabe aller HS-Codes, Beschreibung und Gewichte wird gefordert
Die EORI-Nummer des Empfängers muss angegeben werden, wenn der Empfänger über eine EORI verfügt.
